越來越多的人關(guān)注大眾新能源技術(shù)突破有哪些這個問題，現(xiàn)在讓我們來深入了解其影響。

大眾新能源技術(shù)突破有哪些

隨著全球環(huán)境問題的日益加劇，各國都在積極推廣新能源技術(shù)，以降低對環(huán)境的影響。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，大眾集團(tuán)也在不斷努力，推出了多項新能源技術(shù)。

電動化

電動汽車已經(jīng)成為了未來發(fā)展趨勢。大眾集團(tuán)也在這方面投入了巨大的精力和資金。自2013年起，大眾就開始推廣純電動汽車，并且不斷推陳出新。此外，大眾還提出了“Roadmap E”計劃，目標(biāo)是到2025年，將其汽車銷售中20%-25%的份額轉(zhuǎn)向電動化。

智能駕駛

智能駕駛是未來汽車行業(yè)的又一個重要方向。大眾也在這方面積極探索。2018年，在中國北京舉辦的CES Asia展上，大眾集團(tuán)展示了其首款搭載“ID. Vizzion”智能駕駛系統(tǒng)的原型車。該系統(tǒng)采用人工智能技術(shù)和傳感器設(shè)備，在無需人類干預(yù)的情況下，實現(xiàn)自動駕駛。

節(jié)能減排

為了降低對環(huán)境的影響，大眾集團(tuán)推出了多項節(jié)能減排技術(shù)。例如，在柴油發(fā)動機上加裝SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)，以減少氮氧化物的排放；在汽油發(fā)動機上使用TSI（渦輪增壓直噴技術(shù)），既提高了燃油效率，又降低了CO2排放。

燃料電池技術(shù)

除了純電動汽車外，大眾還在研究和推廣燃料電池技術(shù)。燃料電池汽車使用氫氣作為燃料，通過與空氣中的氧反應(yīng)來產(chǎn)生電力。這種技術(shù)不僅可以零排放，而且可以快速充電，并且續(xù)航里程也較長。目前大眾已經(jīng)在德國測試其首款燃料電池汽車，并計劃將其商業(yè)化。

總之，大眾集團(tuán)在新能源技術(shù)方面的突破是顯而易見的。未來隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和環(huán)境問題的日益加劇，相信大眾集團(tuán)會繼續(xù)努力，推出更多創(chuàng)新的新能源技術(shù)，為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。